Inspekční prohlídky výtahů

V jednom starém článku jsou uvedeny tyto údaje k prohlídkám výtahů:
A „u výtahů uvedených do provozu před účinností ČSN EN 81-1, 2:1993 (1.1.1993) 3 roky od data poslední odborné zkoušky a následně každých 6 let“,
B „u výtahů uvedených do provozu před účinností ČSN EN 81-1, 2:1999 (1.5.1999) 6 let od data poslední odborné zkoušky a následně každých 9 let“,
C „u výtahů uvedených do provozu po účinnosti ČSN EN 81-1, 2:1999 (1.5.1999) 9 let od data poslední odborné zkoušky a následně každých 9 let“.
Popisují se zde pravidla A, B a C, kde jsou zmíněny formulace „od data poslední odborné zkoušky“. Nemělo by tam být spíše „od data první odborné zkoušky“?
Například je-li výtah zprovozněn v r. 2011, jsou odborné zkoušky v r. 2014, 2017 a 2020. Termín inspekční prohlídky je 9 let od „první“ odborné zkoušky v r. 2014 podle pravidla C, tedy v r. 2023, že?

Po jednání se zpracovateli normy Unií výtahového průmyslu a Úřadem pro technickou normalizaci vydávám tento termín inspekční prohlídky výtahu uvedeného do provozu v roce 2011.
Normy ČSN 27 4007 jsou normy provozní, u kterých se vydáním nové normy stará zruší, z tohoto důvodu nelze použít pro náš účel staré vydání normy. V současné době platí ČSN 27 4007:2014 a termíny inspekčních prohlídek jsou uvedeny v čl. 6.2.
6 Inspekční prohlídky
6.1 Výtahy určené k dopravě osob nebo osob a nákladů se podrobují inspekčním prohlídkám prováděným v termínech podle 6.2.
6.2 První inspekční prohlídka se provede u výtahů uvedených do provozu devět let od data uvedení do provozu.

Opakované inspekční prohlídky se provádějí každých 6 let. Termíny provádění inspekčních prohlídek mohou být překročeny maximálně o 3 měsíce. U výtahů určených pouze k dopravě nákladů a u malých nákladních výtahů se termíny a lhůty inspekčních prohlídek nestanoví.

Výtah zprovozněný v roce 2011 má mít, dle současně platné normy, první inspekční prohlídku devět let od data uvedení výtahu do provozu, tj. v roce 2020.