KDE JSEM: Hlavní strana > Knihovna BOZP > Čítárna > Články > Doprava a přeprava > Co se skrývá pod zkratkou TRINS?
Nejčtenější
Směrnice v EU k BOZP a hygieně práce - [65810 čtenářů]
Rozhodnutí a nařízení v EU k životnímu prostředí - ekoznačky - [21133 čtenáři]
Dokumenty v EU k životnímu prostředí - Odpadové hospodářství, čisté technologie - [17617 čtenářů]
Směrnice v EU k životnímu prostředí - Nebezpečné látky, průmyslová rizika - [12463 čtenáři]
Diskutované
Musí OSVČ mít zpracovanou kategorizaci prací? - [24 příspěvky]
Úraz cestou z místa výkonu práce do místa ubytování na SC. Je pracovní? - [21 příspěvek]
Zamyšlení nad činností odborně způsobilé osoby v prevenci rizik - [12 příspěvků]
Nevíte si rady se situací z oblasti BOZP?
Pokud se Vám naše strany líbí, doporučte je kolegům:
Doprava a přeprava
Co se skrývá pod zkratkou TRINS?
06.08.2002 | ZDROJ: 150 Hoří | AUTOR: Fajgar J.
Jak je organizována pomoc při mimořádných událostech, spojených s přepravou nebo jinými manipulacemi s nebezpečnými látkami na území České republiky.
KLÍČOVÁ SLOVA: přeprava
Informační systémy jsou součástí moderních technologií a v podmínkách Hasičského záchranného sboru ČR (HZS ČR), respektive integrovaného záchranného systému (IZS), jsou nezbytnou součástí ochranného systému a bezpečnostního programu. Jeho účinnost je tím vyšší, čím rychleji a spolehlivěji je zajištěn přenos dat od vypracováni informace až do její realizace. Nezanedbatelnou úlohu v informačním systému sehrává úroveň a vybavenost obsluhy, která rozhoduje o srozumitelnosti informace pro toho, komu je určena a jak ji využívá. Do značné míry je celý informační systém ovlivňován informačnim prostředím.
Zkratka TRINS vyjadřuje TR (transportní) I (informační) N (nehodový) S (systém). TRINS byl založen Svazem chemického průmyslu ČR (SCHP), respektive společnostmi v něm sdruženými. Tyto společnosti jsou připraveny dobrovolně, v souladu s cíli programu Responsible care (Odpovědné podnikání v chemii), poskytovat v rámci svých možností pomoc při mimořádných událostech, spojených s přepravou nebo jinými manipulacemi s nebezpečnými látkami na území České republiky.
Základem systému je síť regionálních a jednoho republikového centra (společnost CHEMOPETROL, a. s. se sídlem v Litvínově), vybavených úměrně deklarovanému stupni poskytované pomoci v rámci TRINS. Je zcela logické, že TRINS se stal nezbytnou součástí Havarijního informačního systému HZS ČR. Prostřednictvím svých středisek poskytuje nepřetržitou pomoc při řešeni mimořádných situací, spojených s přepravou či skladováním nebezpečných látek na území České republiky a v posledním období i v zahraničí.
Funkce systému
Na základě Dohody o spolupráci mezi MV-GŘ HZS ČR a SCHP, uzavřené v červnu 2001, je možné cestou operačních a informačních středisek (OPIS) HZS CR, která plní i úlohu OPIS IZS, požadovat pomoc od střediska TRINS v otázkách údajů k výrobkům, látkám a jejich bezproblémové přepravě, v otázkách zkušeností z praxe s manipulací s nebezpečnými látkami nebo s likvidací mimořádných událostí, spojených s nebezpečnými látkami. V neposlední řadě pak v otázkách praktické pomoci při odstraňováni škod a likvidaci mimořádné události. Dojde-li tedy na území České republiky k nehodě při přepravě či jiné manipulaci s nebezpečnými látkami, mohou OPIS využít odborné rady nebo i praktické pomoci při likvidaci mimořádné události, aby její následky byly v co největší míře omezeny.

Funkce systému TRINS nespočívá pouze v řešení mimořádných událostí. V rámci jednání členských společností vznikají i návrhy na důležitá preventivní opatření, která mají za úkol zabránit vzniku těchto mimořádných událostí nebo v maximální míře eliminovat možné následky při vlastních nehodách. Cílem je tedy vzájemná součinnost k dosaženi vyšší bezpečnosti při přepravě nebezpečných látek na pozemních komunikacích a vyšší efektivity při likvidaci havárií, spojených s přepravou nebezpečných látek.
Výsledky dosavadní spolupráce
Společné výroční hodnocení spolupráce SCHP a MV-generálního ředitelství HZS ČR se uskutečnilo 17. dubna 2002 v sídle MV-generálního ředitelství HZS ČR. Jeho součástí bylo hodnocení dosažených výsledků, řešení podnětů a stanovení dalších postupných kroků, zaměřených na dosažení vyšší spolehlivosti přepravy chemických látek a přípravků v rámci logistických činností chemického průmyslu a obchodu. Tato skutečnost vychází z logistické politiky Evropské rady chemického průmyslu, která vyžaduje vyvodit z vývojových trendů různých druhů nákladní přepravy, včetně tranzitní, a ze zpráv o přepravních nehodách preventivní opatření, bránící jejich opakování, a to na straně přepravců i dopravců.
Výročního hodnocení TRINS za rok 2001 se za SCHP zúčastnil jeho výkonný ředitel Ing. František Dvořák. MV-generální ředitelství HZS ČR zastupoval pplk. Ing. Luděk Prudil, ředitel odboru operačního řízení. Ve výroční zprávě, kterou přednesl Ing. Vladimír Mašek ze společnosti CHEMOPETROL, a. s. Litvínov (představuje koordinační středisko TRINS) bylo konstatováno, že na činnosti TRINS se podílí celkem 23 členských společnosti. V roce 2001 se nepodařilo tuto členskou základnu rozšířit. Nadále zůstává otevřenou záležitostí vstup do systému TRINS pro další tři společnosti - PRECHEZU, a. s. Přerov, BALAKOM, a. s. Opava a LÉČIVA, a. s. Praha. Zmíněných 23 společností však ve skutečnosti představuje 28 regionálních středisek, poskytujících pomoc v rámci systému TRINS, protože jedna ze společností, a to ČEPRO, a. s. Praha, má v České republice dislokováno ještě dalších pět středisek.
Ve výročním hodnocení bylo konstatováno, že z celkového počtu 17 evidovaných poskytnutí pomoci v roce 2001 byla poskytnuta patnáctkrát pomoc v 1. stupni (telefonická porada) a dvakrát pomoc ve 3. stupni (praktická pomoc v místě zásahu). O pomoc ve 2. stupni (porada v místě zásahu), to znamená vyslání specialisty na místo nehody, nikdo nepožádal. Z vyhodnoceni a uvedených čísel v jednotlivých stupních pomoci tak vyplývá pokračující trend ve využívání systému TR INS společnostmi a dopravci nebezpečných látek. O vybudované pozici TRINS v oblasti bezpečnosti při přepravě nebezpečných látek svědčí i celkový počet 80 evidovaných poskytnutí pomoci od založení systému v roce 1996. Z tohoto počtu byla přibližně celá jedna polovina evidovaných pomoci poskytnuta regionálním střediskem CHEMOPETROL, a. s. Litvínov.
Pro široký veřejný přístup výrobců a přepravců nebezpečných látek byl TRINS prezentován a pravidelně je aktualizován na internetových stránkách CHEMOPETROL, a. s. Litvínov. S postupně přibývajícími členskými společnostmi systému TRINS nebo případně se změnou výrobního programu těchto členských společností byla pravidelně aktualizována i Příručka TRINS, vydávaná a distribuovaná regionálním a zároveň republikovým koordinačním střediskem CHEMOPETROL, a. s. Litvínov.
Hlavní úkoly roku 2002:
V závěru výročního hodnocení byly stanoveny i hlavní úkoly pro rok 2002:
- Nadále udržovat co nejlepší spolupráci členských společnosti s republikovým koordinačním střediskem.
- Snažit se získat další členy do systému TRINS, zejména v oblasti jižních a západních Čech (tato oblast České republiky je zatím nepokryta).
- Nadále aktualizovat a distribuovat členským společnostem Příručku TRINS a aktualizovat prezentaci TRINS na internetových stránkách CHEMOPETROL, a. s. Litvínov.
- Zapojovat střediska systému TRINS do prověrek informačních toků v rámci cvičení.
- Rozšířit systém TRINS na železnici.
Mezi významné praktické činnosti TRINS v roce 2002 nepochybně patřila mezinárodní pomoc v Maďarsku v lednu tohoto roku (pozn. red. 150 Hoří: O této události informovalo číslo 4/2002 časopisu). Jednalo se o poskytnutí techniky a pomoci při přečerpání etylénu z havarované české automobilové cisterny společnosti ČETRANS na dálnici nedaleko Györu. Podle videozáznamu šlo o zvláštní akci, kdy se systém TRINS uplatnil mimo území naší republiky. Maďarsko je však státem, který má s Českou republikou uzavřenu mezistátní smlouvu o pomoci při katastrofách a velkých haváriích. Bezvadný, bleskový a profesionální zásah hasičů a dalších specialistů Chemopetrolu, a. s. Litvínov při likvidaci havárie zanechal u maďarských záchranářů ten nejlepší ohlas a přispěl k šíření dobrého jména systému TRINS.
Součástí výročního zasedáni TRINS bylo vystoupení předsedy Výboru pro logistiku při SCHP Ing. Jana Dlouhého, CSc., se zaměřením na zkušenosti s novelizací předpisů o přepravě nebezpečných věcí podle mezinárodních předpisů ADR (přeprava na pozemních komunikacích) a RID (přeprava na železnici). V roce 2002 je plánováno provedeni rozboru právního rámce logistických činností v ČR a EU.
O poznatky a zkušenosti s přepravou nebezpečných věcí — chemických výrobků na železnici — se podělil zástupce HZS Českých drah, s. o.
V závěru výročního hodnoceni bylo konstatováno, že spolupráce mezi SCHP a MV-generálním ředitelstvím HZS ČR bude dále pokračovat.
ZDROJ:
FAJGAR, J.: Co se skrývá pod zkratkou TRINS? 150 Hoří č. 5 (2002), s. 14-15.
TAKÉ SI MŮŽETE PŘEČÍST
Úvodní strana | Rady pro Vás | Legislativa | Věda a výzkum | Knihovna BOZP | Akce a semináře | Pracovní místa | Časopis JOSRA
ISSN 1801-0334 © 2002 - 2012 Výzkumný ústav bezpečnosti práce, v.v.i.
Kontakty na redakci BOZPinfo.cz | Informace o portálu BOZPinfo.cz | Právní výhrada portálu BOZPinfo.cz
RSS kanál | Mapa webu


