KDE JSEM: Hlavní strana > Rady pro Vás > Otázky a odpovedi > Organizace a rízení BOZP > Prestávky ridicu a clenu osádky vozidla
Nejctenejsí
Smernice v EU k BOZP a hygiene práce - [65805 ctenáru]
Rozhodnutí a narízení v EU k zivotnímu prostredí - ekoznacky - [21131 ctenár]
Dokumenty v EU k zivotnímu prostredí - Odpadové hospodárství, cisté technologie - [17614 ctenáru]
Smernice v EU k zivotnímu prostredí - Nebezpecné látky, prumyslová rizika - [12457 ctenáru]
Diskutované
Musí OSVC mít zpracovanou kategorizaci prací? - [24 príspevky]
Úraz cestou z místa výkonu práce do místa ubytování na SC. Je pracovní? - [21 príspevek]
Zamyslení nad cinností odborne zpusobilé osoby v prevenci rizik - [12 príspevku]
Nevíte si rady se situací z oblasti BOZP?
Pokud se Vám nase strany líbí, doporucte je kolegum:
Organizace a rízení BOZP
Prestávky ridicu a clenu osádky vozidla
08.11.2010 | ZDROJ: BOZPinfo.cz | AUTOR: Dandová Eva
Na dotaz odpovedela JUDr. Eva Dandová.
KLÍCOVÁ SLOVA: prestávky, doprava, ridici
Ráda bych znala vás názor na situaci, která se nám vyskytuje pri provozování dopravy. V doprave, resp. u ridicu nákladních vozidel, platí, ze jejich bezpecnostní prestávka se zapocítává do odpracované doby. Jak ale pristupovat k ostatním clenum osádky vozidla (manipulacní delník), kterí pomáhají pri nakládce a vykládce a jsou pravidelne spolu s ridicem na urcené trase? Ve chvíli, kdy ridic bude cerpat bezpecnostní prestávku, manipulacní delník má prestávku na jídlo a oddech. Muze se jednat treba i o prekázku na strane zamestnavatele, která mu brání ve výkonu práce?
To je vec organizace práce a pracovních postupu ze strany zamestnavatele. Zamestnavatel je ten, kdo zamestnanci rídí a organizuje práce a také mu urcuje, kdy bude cerpat prestávku na jídlo a oddech a kdy bude vykonávat jakou práci. To vse plne platí i v tomto prípade.
Bezpecnostní prestávka ani pro ridice vsak není „absolutní volno“, kdy si ve vozidle lehne a spí. Bezpecností prestávka je doba, pri které dotycný vykonává jinou cinnost, nez je konkrétní riziková cinnost, pro kterou má bezpecnostní prestávku narízenou, napr. ridic si zpracovává výkazy nebo jen hlídá vozidlo, i to je cinnost, která je soucástí jeho pracovní náplne. To platí pro vsechny prestávky – napr. pri práci s pocítaci má zamestnanec mít po dvou hodinách nepretrzité práce u monitoru 10 minut bezpecnostní prestávku, pri které mení práci. Narízení vlády c. 361/2007 Sb. to stanoví dnes presne „Práce spojené s monotonií, jakoz i práce ve vnuceném pracovním tempu, musí být k omezení jejich nepríznivého vlivu na zdraví prerusovány bezpecnostními prestávkami v trvání 5 az 10 minut po kazdých 2 hodinách od zapocetí výkonu práce nebo musí být zajisteno strídání cinností nebo zamestnancu.“ Proto zamestnavatel musí urcit i zamestnanci ridici, kdy bude cerpat bezpecnostní prestávku a kdy prestávku na jídlo a oddech nebo jestli mu poskytne napr. jen jednu prestávku, která bude hodnocena jako bezpecnostní prestávka. To vse pak platí i v prípade clena osádky vozidla, i tomu musí zamestnavatel urcit jeho pracovní dobu, jeho cerpání prestávky na jídlo a oddech a jaké úkoly má plnit v dobe bezpecnostní prestávky ridice. To vse je jen a jen organizace práce.
DISKUZE KE CLÁNKU
- 31.01. Re: Paní doktorka nemá pravdu, asi :) [Dan Sobek]
- 31.01. Paní doktorka nemá pravdu, asi :) [Dan Sobek]
Celkem 2 príspevku : VSTUPTE DO DISKUZE
TAKÉ SI MUZETE PRECÍST
Úvodní strana | Rady pro Vás | Legislativa | Veda a výzkum | Knihovna BOZP | Akce a semináre | Pracovní místa | Casopis JOSRA
ISSN 1801-0334 © 2002 - 2012 Výzkumný ústav bezpecnosti práce, v.v.i.
Kontakty na redakci BOZPinfo.cz | Informace o portálu BOZPinfo.cz | Právní výhrada portálu BOZPinfo.cz
RSS kanál | Mapa webu


