Manipulace a skladování

Musí být ridic vysokozdvizného vozíku pripoután i pri couvání?

26.12.2011 | ZDROJ: Poradce bezpecnosti a ochrany zdraví 6/2011 | AUTOR:

Dotaz byl publikován v Poradci bezpecnosti a ochrany zdraví pro podnikatele, zamestnavatele, odborné pracovníky. Otázky a odpovedi 6/2011.

KLÍCOVÁ SLOVA: vnitrozávodová doprava, strojní zarízení

Musí ridic vysokozdvizného vozíku vybaveného zádrzným systémem (bezpecnostní pás) být tímto pásem pripoutám i pri couvání, nebo se na neho vztahuje výjimka § 6, cl. 2a zákona c. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, kde povinnost pripoutání pri couvání vozidla neplatí? Prípadne, který predpis tuto povinnost upravuje?

Na predmetný dotaz si dovoluji provést následující úvahu: Motorový manipulacní vozík se musí posuzovat komplexne v celé síri rizik, kterým je obsluha vozíku vystavena. Zúzit je na posouzení pouze z hlediska ustanovení zákona o provozu na pozemních komunikací (zák. c. 361/2000 Sb., ve znení pozdejsích predpisu) s ohledem na definici motorového manipulacního vozíku jakozto pracovního stroje samojízdného, viz zákon o podmínkách provozu na pozemních komunikacích (z. c. 56/2001 Sb., ve znení pozdejsích predpisu), není v zádném prípade dostatecné.

Je nutno vycházet z dalsích nároku na zádrzné systémy vyplývající z následujících predpisu:

• Narízení vlády c. 378/2001 Sb., kterým se stanoví blizsí pozadavky na bezpecný provoz a pouzívání stroju, technických zarízení, prístroju a náradí,
• Narízení vlády c. 176/2008 Sb., o technických pozadavcích na strojní zarízení,
• CSN ISO 3691 + Amd 1 (26 8812) Motorové vozíky. Bezpecnostní predpisy,
• CSN 1726-1 (26 8809) Bezpecnost manipulacních vozíku - Vozíky s vlastním pohonem a nosností do 10 000 kg vcetne tahace s taznou silou do 20 000 N vcetne - Cást 1: Vseobecné pozadavky,
• CSN ISO 5053 (26 8801) Motorové manipulacní vozíky - Terminologie,
• CSN 1726-1 (26 8809) ZMENA A1.

Zádrzné systémy

CSN ISO 3691 + Amd 1 v odst. 12.2 Ochranné rámy uvádí:
Vysokozdvizné vozíky s neseným ridicem musí být vybaveny ochranným rámem nebo musí být reseny tak, aby se ochranný rám mohl pripevnit. Ochranný rám a jeho prídavná zarízení musí odpovídat pozadavkum mezinárodní normy ISO 6055.

Dle NV c. 378/2001 Sb.:
Dalsími pozadavky na bezpecný provoz a pouzívání pojízdných zarízení jsou - bod 5:
Vybavení zdvizného manipulacního vozíku zarízením k omezení rizika prevrácení jako jsou napríklad:

• ochranná konstrukce pro obsluhu,
• konstrukce zabranující prevrácení vozíku,
• konstrukce zajistující pri prevrácení obsluze dodatecný bezpecný prostor mezi vozíkem, terénem ci podlahou,
• zádrzný systém zajistující pripoutání obsluhy k sedadlu, aby nedoslo k jejímu primácknutí pri prevrácení vozíku.

Dle NV c. 176/2008 Sb., príloha c. 1:
Cl. 3.2.2. Sedadlo
Existuje-li riziko, ze obsluha nebo jiné osoby prepravované strojním zarízením by mohly být pri prevrácení strojního zarízení primácknuty k zemi cástmi strojního zarízení, zejména strojního zarízení vybaveného ochrannou konstrukcí uvedenou v bode 3.4.3 nebo 3.4.4, jejich sedadla musí být navrzena nebo vybavena zádrzným systémem k udrzení osob na míste, aniz by byly omezeny pohyby nezbytné k rízení nebo pohyby zpusobené zavesením sedadla. Tyto zádrzné systémy nesmejí být zabudovány, pokud zvysují riziko.

Cl. 3.4.3. Prevrácení a preklopení
Pokud v prípade samojízdného strojního zarízení s jedoucím ridicem, poprípade jedoucí obsluhou nebo dalsími osobami existuje riziko prevrácení nebo preklopení, musí být strojní zarízení vybaveno vhodnou ochrannou konstrukcí, pokud to nezvysuje riziko.Tato konstrukce musí v prípade prevrácení nebo preklopení zarucit jedoucím osobám primerený chránený prostor omezující deformaci konstrukce.

Cl. 3.4.4. Padající predmety
Existuje-li u samojízdného strojního zarízení s jedoucím ridicem, jedoucí obsluhou nebo dalsími osobami riziko padajících predmetu nebo padajícího materiálu, musí být strojní zarízení navrzeno a konstruováno tak, aby se toto riziko vzalo v úvahu a dovolují-li to rozmery, musí být vybaveno vhodnou ochrannou konstrukcí.

CSN EN 1726-1 ZMENA A1 (26 8809) uvádí:
Odst. 5.7.8. Zádrzný systém obsluhy
Zdvizné vozíky s protiváhou (viz 3.1.3.1.1 CSN ISO 5053-26 8801 Motorové manipulacní vozíky - Terminologie), terénní vozíky (viz 3.1.3.1.8), vozíky s celne sedícím ridicem bez zdvizného místa obsluhy a bocní vozíky (viz 3.1.3.1.7) musí mít zádrzné zarízení. Pokud je jako zádrzné zarízení pouzit bezpecnostní pás, potom musí tento pás vyhovovat podmínkám uvedeným v príloze O. (Normativní príloha této normy).

Takové zarízení nesmí nadmerne omezovat ovládání vozíku, napr. prístup obsluhy, výstup, pohyb a/nebo výhled. Na vozíku musí být umístneny prostredky nebo poucení o postupu v prípade prevrácení vozíku tak, aby bylo minimalizováno zbytkové riziko nárazu hlavy obsluhy na pevný povrch (viz 7.3.3.6) a toto musí být také popsáno v návodu k pouzívání.

CSN EN 1726-1, kde v odst. 5.9.1 je upresneno:
Vozíky se sedícím a stojícím ridicem s výskou zdvihu vetsí nez 1 800 mm musí být vybaveny pro ochranu obsluhy ochranným rámem odpovídajícím  ISO 6055. Ochranný rám muze být vymenitelný.

Pokud vozík manipuluje ve výsce nad 1 800 mm, musí být ochranný rám konstruován tak, aby mohl být vybaven prídavným prostredkem umoznujícím ve zvlástních prípadech zvýsit ochranu obsluhy proti malým padajícím predmetum.

Vozíky se sedícím nebo stojícím ridicem s jmenovitou nosností 5000 kg a více musí být, pokud manipulují ve výsce nad 1 800 mm, konstruovány tak, aby mohly být vybaveny ochranným rámem odpovídajícím príloze M ke zvýsení ochrany obsluhy, pokud se manipuluje s takovými manipulacními jednotkami, jako jsou role papíru nebo svazky prken.

Záver
Skladové manipulace a lozné operace provádené motorovými manipulacními vozíky jsou daleko obsáhlejsí nez pouhá jízda (viz ustanovení citovaných predpisu) a statisticky je dokázáno, ze jízda vzad ciní cca 50 % manipulacních operací. Couvání vozíku je rovnez nárocnejsí nez jízda vpred a hrozí zde jeste vetsí riziko prevrácení. Proto vycházet pri hodnocení daného rizika pouze z ustanovení § 6 odst. 2 písm. a) z. c. 361/2000 Sb. se jeví jako velmi nedostatecné.

TISKNOUT | POSLAT MAILEM