BOZPinfo.cz logo
02:26 | Streda 19. 6. 2013

BOZPinfo Uvodni strana RADY PRO VAS LEGISLATIVA VYZKUM BOZP KNIHOVNA BOZP KALENDAR AKCI PRACOVNI MISTA
CASOPIS JOSRA MSP & OSVC

KDE JSEM: Hlavni strana > Rady pro Vas > Otazky a odpovedi > Manipulace a skladovani > Musi byt ridic vysokozdvizneho voziku pripoutan i pri couvani?

Otazky a odpovedi

Nevite si rady se situaci z oblasti BOZP?

Napiste nam


Doporucit server

Pokud se Vam nase strany libi, doporucte je kolegum:

Vase jmeno:

E-mail prijemce:

Clanek

Manipulace a skladovani

Musi byt ridic vysokozdvizneho voziku pripoutan i pri couvani?

26.12.2011 | ZDROJ: Poradce bezpecnosti a ochrany zdravi 6/2011 | AUTOR:

Dotaz byl publikovan v Poradci bezpecnosti a ochrany zdravi pro podnikatele, zamestnavatele, odborne pracovniky. Otazky a odpovedi 6/2011.

KLICOVA SLOVA: vnitrozavodova doprava, strojni zarizeni

Musi ridic vysokozdvizneho voziku vybaveneho zadrznym systemem (bezpecnostni pas) byt timto pasem pripoutam i pri couvani, nebo se na neho vztahuje vyjimka 6, cl. 2a zakona c. 361/2000 Sb., o provozu na pozemnich komunikacich, kde povinnost pripoutani pri couvani vozidla neplati? Pripadne, ktery predpis tuto povinnost upravuje?

Na predmetny dotaz si dovoluji provest nasledujici uvahu: Motorovy manipulacni vozik se musi posuzovat komplexne v cele siri rizik, kterym je obsluha voziku vystavena. Zuzit je na posouzeni pouze z hlediska ustanoveni zakona o provozu na pozemnich komunikaci (zak. c. 361/2000 Sb., ve zneni pozdejsich predpisu) s ohledem na definici motoroveho manipulacniho voziku jakozto pracovniho stroje samojizdneho, viz zakon o podminkach provozu na pozemnich komunikacich (z. c. 56/2001 Sb., ve zneni pozdejsich predpisu), neni v zadnem pripade dostatecne.

Je nutno vychazet z dalsich naroku na zadrzne systemy vyplyvajici z nasledujicich predpisu:

  • Narizeni vlady c. 378/2001 Sb., kterym se stanovi blizsi pozadavky na bezpecny provoz a pouzivani stroju, technickych zarizeni, pristroju a naradi,
  • Narizeni vlady c. 176/2008 Sb., o technickych pozadavcich na strojni zarizeni,
  • CSN ISO 3691 + Amd 1 (26 8812) Motorove voziky. Bezpecnostni predpisy,
  • CSN 1726-1 (26 8809) Bezpecnost manipulacnich voziku - Voziky s vlastnim pohonem a nosnosti do 10 000 kg vcetne tahace s taznou silou do 20 000 N vcetne - Cast 1: Vseobecne pozadavky,
  • CSN ISO 5053 (26 8801) Motorove manipulacni voziky - Terminologie,
  • CSN 1726-1 (26 8809) ZMENA A1.

Zadrzne systemy

CSN ISO 3691 + Amd 1 v odst. 12.2 Ochranne ramy uvadi:
Vysokozdvizne voziky s nesenym ridicem musi byt vybaveny ochrannym ramem nebo musi byt reseny tak, aby se ochranny ram mohl pripevnit. Ochranny ram a jeho pridavna zarizeni musi odpovidat pozadavkum mezinarodni normy ISO 6055.

Dle NV c. 378/2001 Sb.:
Dalsimi pozadavky na bezpecny provoz a pouzivani pojizdnych zarizeni jsou - bod 5:
Vybaveni zdvizneho manipulacniho voziku zarizenim k omezeni rizika prevraceni jako jsou napriklad:

  • ochranna konstrukce pro obsluhu,
  • konstrukce zabranujici prevraceni voziku,
  • konstrukce zajistujici pri prevraceni obsluze dodatecny bezpecny prostor mezi vozikem, terenem ci podlahou,
  • zadrzny system zajistujici pripoutani obsluhy k sedadlu, aby nedoslo k jejimu primacknuti pri prevraceni voziku.

Dle NV c. 176/2008 Sb., priloha c. 1:
Cl. 3.2.2. Sedadlo
Existuje-li riziko, ze obsluha nebo jine osoby prepravovane strojnim zarizenim by mohly byt pri prevraceni strojniho zarizeni primacknuty k zemi castmi strojniho zarizeni, zejmena strojniho zarizeni vybaveneho ochrannou konstrukci uvedenou v bode 3.4.3 nebo 3.4.4, jejich sedadla musi byt navrzena nebo vybavena zadrznym systemem k udrzeni osob na miste, aniz by byly omezeny pohyby nezbytne k rizeni nebo pohyby zpusobene zavesenim sedadla. Tyto zadrzne systemy nesmeji byt zabudovany, pokud zvysuji riziko.

Cl. 3.4.3. Prevraceni a preklopeni
Pokud v pripade samojizdneho strojniho zarizeni s jedoucim ridicem, popripade jedouci obsluhou nebo dalsimi osobami existuje riziko prevraceni nebo preklopeni, musi byt strojni zarizeni vybaveno vhodnou ochrannou konstrukci, pokud to nezvysuje riziko.Tato konstrukce musi v pripade prevraceni nebo preklopeni zarucit jedoucim osobam primereny chraneny prostor omezujici deformaci konstrukce.

Cl. 3.4.4. Padajici predmety
Existuje-li u samojizdneho strojniho zarizeni s jedoucim ridicem, jedouci obsluhou nebo dalsimi osobami riziko padajicich predmetu nebo padajiciho materialu, musi byt strojni zarizeni navrzeno a konstruovano tak, aby se toto riziko vzalo v uvahu a dovoluji-li to rozmery, musi byt vybaveno vhodnou ochrannou konstrukci.

CSN EN 1726-1 ZMENA A1 (26 8809) uvadi:
Odst. 5.7.8. Zadrzny system obsluhy
Zdvizne voziky s protivahou (viz 3.1.3.1.1 CSN ISO 5053-26 8801 Motorove manipulacni voziky - Terminologie), terenni voziky (viz 3.1.3.1.8), voziky s celne sedicim ridicem bez zdvizneho mista obsluhy a bocni voziky (viz 3.1.3.1.7) musi mit zadrzne zarizeni. Pokud je jako zadrzne zarizeni pouzit bezpecnostni pas, potom musi tento pas vyhovovat podminkam uvedenym v priloze O. (Normativni priloha teto normy).

Takove zarizeni nesmi nadmerne omezovat ovladani voziku, napr. pristup obsluhy, vystup, pohyb a/nebo vyhled. Na voziku musi byt umistneny prostredky nebo pouceni o postupu v pripade prevraceni voziku tak, aby bylo minimalizovano zbytkove riziko narazu hlavy obsluhy na pevny povrch (viz 7.3.3.6) a toto musi byt take popsano v navodu k pouzivani.

CSN EN 1726-1, kde v odst. 5.9.1 je upresneno:
Voziky se sedicim a stojicim ridicem s vyskou zdvihu vetsi nez 1 800 mm musi byt vybaveny pro ochranu obsluhy ochrannym ramem odpovidajicim  ISO 6055. Ochranny ram muze byt vymenitelny.

Pokud vozik manipuluje ve vysce nad 1 800 mm, musi byt ochranny ram konstruovan tak, aby mohl byt vybaven pridavnym prostredkem umoznujicim ve zvlastnich pripadech zvysit ochranu obsluhy proti malym padajicim predmetum.

Voziky se sedicim nebo stojicim ridicem s jmenovitou nosnosti 5000 kg a vice musi byt, pokud manipuluji ve vysce nad 1 800 mm, konstruovany tak, aby mohly byt vybaveny ochrannym ramem odpovidajicim priloze M ke zvyseni ochrany obsluhy, pokud se manipuluje s takovymi manipulacnimi jednotkami, jako jsou role papiru nebo svazky prken.

Zaver
Skladove manipulace a lozne operace provadene motorovymi manipulacnimi voziky jsou daleko obsahlejsi nez pouha jizda (viz ustanoveni citovanych predpisu) a statisticky je dokazano, ze jizda vzad cini cca 50 % manipulacnich operaci. Couvani voziku je rovnez narocnejsi nez jizda vpred a hrozi zde jeste vetsi riziko prevraceni. Proto vychazet pri hodnoceni daneho rizika pouze z ustanoveni 6 odst. 2 pism. a) z. c. 361/2000 Sb. se jevi jako velmi nedostatecne.


TISKNOUT | POSLAT MAILEM

DISKUZE KE CLANKU

Celkem 0 prispevku : VLOZTE JAKO PRVNI SVUJ NAZOR

G2PregenTime : 19.6.2013 2:26:47
G2NoPregenTime : 19.6.2013 2:26:47