KDE JSEM: Hlavní strana > Knihovna BOZP > Cítárna > Clánky > Technická bezpecnost > Jak uniknout z mrakodrapu?
Nejctenejsí
Smernice zalozené na zásadách nového nebo globálního prístupu, ve kterých se stanoví oznacení CE - [34956 ctenáru]
Dokumenty v EU k zivotnímu prostredí - Odpadové hospodárství, cisté technologie - [16747 ctenáru]
Ostatní dokumenty v EU k BOZP – pracovní podmínky, bezpecnost pracovníku, obecná bezpecnost - [14171 ctenár]
Smernice v EU k zivotnímu prostredí - Nebezpecné látky, prumyslová rizika - [11479 ctenáru]
Diskutované
Pracovní úraz u lisu - [25 príspevku]
Nová úprava pracovnelékarské péce - [16 príspevku]
CSN 73 8106 Ochranné a záchytné konstrukce, aneb "aby se v tom cert vyznal" - [2 príspevky]
Nevíte si rady se situací z oblasti BOZP?
Pokud se Vám nase strany líbí, doporucte je kolegum:
Technická bezpecnost
Jak uniknout z mrakodrapu?
15.04.2008 | ZDROJ: Technik.iHNed.cz | AUTOR:
Evakuace z výskových budov o mnoha patrech není jednoduchá zálezitost. V Izraeli vznikly záchranné systémy, umoznující rychlou evakuaci osob z mrakodrapu - a to jak skupinovou, tak individuální. Jsou umísteny na budovách nebo prímo v kancelárích a behem okamziku pripraveny k pouzití.
KLÍCOVÁ SLOVA: evakuace, mrakodrap
Evakuace z výskových budov o mnoha patrech není jednoduchá zálezitost. V Izraeli vznikly záchranné systémy, umoznující rychlou evakuaci osob z mrakodrapu - a to jak skupinovou, tak individuální. Jsou umísteny na budovách nebo prímo v kancelárích a behem okamziku pripraveny k pouzití.
Escape Rescue System je patentovaný bezpecnostní systém, urcený k externí evakuaci z budov a rychlou prepravu záchranáru do ohrozených pater na pohyblivých poschodích.
Záchranný výtah o peti poschodích
Základní prvky tvorí stresní úlozný, rozbalovací a spoustecí mechanismus, retezec kabin, nezávislý pohon a rídící systém a stabilizacní mechanismus bránící vychýlení vetrem. Systém tvorí sít peti zasouvacích kabin, v klidovém stavu slozených na strese. V prípade ohrození se spoustejí po stene budovy, pricemz se rozvinou do provozního rezimu. Rozlozené pak mohou pojmout az 150 osob, vstupujících do improvizovaného výtahu pomocí nouzových východu v oknech po nástupních rampách. Kabiny jsou postupne spousteny k zemi, poté, co vystoupí osoby z nejspodnejsí z nich, kabina opet "splaskne", tzn. slozí se naplocho, aby na ní mohla dosednout dalsí v poradí atd., az jsou vsechny evakuované osoby bezpecne dopraveny na zem. Poté jsou kabiny opet vytazeny bud pro evakuaci dalsích osob, nebo vezou do horních pater budovy záchranáre ci hasice.
K výhodám tohoto systému patrí, ze jej lze pouzít u budov jakékoli výsky, má vysokou prepravní kapacitu a moznost obousmerné prepravy (dolu evakuovaní - osoby nejruznejsího veku a fyzické kondice vcetne handicapovaných, nahoru záchranári).
Pavoucí inspirace
Podobný systém pod názvem Spider vlastní firma Moseroth. Je urcen pro postupnou vícenásobnou samostatnou evakuaci jednotlivcu z výskových budov. Zarízení zkonstruované z ocelových kabelu muze být instalováno stabilne na podlaze nebo na zdi místnosti, takze je vzdy pripraveno poslouzit v prípade ohrození. Ze skrínky systému se vyndá vse potrebné k nouzové akci a v nekolika krocích pripraví cesta k záchrane z budovy. Ohrozený vysune z okna pomocný provazový zebrík (pro snazsí výstup), upevní pomocí robustní karabiny lanko na záves, navlékne si jednoduchý bezpecnostní postroj, a po výstupu z okna se v nem spustí bezpecne dolu. Po pristání na zemi sundá postroj, jenz je vytazen zpet nahoru, a evakuace muze pokracovat dalsím v poradí.
Lano z navijáku se odvíjí hmotností osoby na nem zavesené. Dvojitý brzdový mechanismus brání jeho prílis velké rychlosti, a zajistuje konstantní "bezpecnou" rychlost klesání evakuovaných. Hlavní brzdový systém je hydraulický, nepotrebuje napájení a operuje v rozmezí povolených hodnot klesání 0,9 - 1,8 m/s. Nouzový brzdicí systém zajistuje frikcní brzda, která se zapíná jakmile by rychlost sestupu presáhla bezpecnou hodnotu 2,5 m/s. Standardní délka kabelu (coz je svazek nerotujících galvanizovaných ocelových vláken o prumeru 5 mm a nosnosti az 160 kg) je 150 m, výrobce vsak nabízí i moznost jiných délek a nosností, bezpecnostní faktor udává hodnotou 10:1, lano by melo vydrzet zátez o hmotnosti az 1650 kg.
Zdroj:
Jak uniknout z mrakodrapu?, Stavitel.ihned.cz [online]. Praha : Economia, 2008. Dostupný z WWW: <http://stavitel.ihned.cz/c4-10002990-23789190-G00000_d-jak-uniknout-z-mrakodrapu>.
Úvodní strana | Rady pro Vás | Legislativa | Veda a výzkum | Knihovna BOZP | Akce a semináre | Pracovní místa | Casopis JOSRA
ISSN 1801-0334 © 2002 - 2011 Výzkumný ústav bezpecnosti práce, v.v.i.
Kontakty na redakci BOZPinfo.cz | Informace o portálu BOZPinfo.cz | Právní výhrada portálu BOZPinfo.cz
RSS kanál | Mapa webu


