Skolení BOZP

Kdo muze skolit ridice motorových vozíku?

05.09.2007 | ZDROJ: SÚIP | AUTOR: Dusátko Antonín

Na dotaz odpovedel Ing. Antonín Dusátko ze Stáního úradu inspekce práce.

KLÍCOVÁ SLOVA: vozíky motorové

Obracím se na Vás s dotazem ohledne proskolování ridicu motorových vozíku. Skolení provádíme 1x rocne, na vystavení nového prukazu byl nutný alespon ridicský prukaz skupiny T. Byla mi sdelena informace, ze jiz od roku 2000 muze zaskolit kterákoli osoba pod dohledem a nový prukaz jiz nemusí být vystaven a nedelá se ani periodické skolení. Prosím o sdelení, kde najdu tuto informaci.

Vydáním stávající CSN 26 8805 prestal k 1. 8. 2000 existovat radu let budovaný jednotný systém výchovy ridicu motorových vozíku, jehoz soucástí byly téz pozadavky na skolitele – instruktora ridicu uvedených vozíku. Vzhledem k tomu, ze dosud nebyl vydán právní predpis, který by stanovil kvalifikacní predpoklady pro rízení a obsluhu uvedených vozíku, postupují orgány Státního úradu inspekce práce pri sledování kvalifikace obsluh vozíku podle následujících zásad:

Podle ustanovení § 103 odst. 2 zákoníku práce jsou zamestnavatelé povinni zajistit zamestnancum skolení o právních a ostatních predpisech k zajistení bezpecnosti a ochrany zdraví pri práci (predpisech BOZP), které doplnují jejich odborné predpoklady a pozadavky pro výkon práce, a vztahují se k rizikum, s nimiz muze zamestnanec prijít do styku na svém pracovisti – v posuzovaném prípade obsluha vozíku pri jeho rízení a ovládání na konkrétním pracovisti zamestnavatele.

V rámci prevence rizik podle ustanovení § 102 odst. 2 zákoníku práce jsou zamestnavatelé soucasne povinni vyhledávat rizika, zjistovat jejich príciny a zdroje a prijímat opatrení k jejich odstranení, resp. minimalizaci, mj. i v souvislosti s provozem vozíku. Podle ustanovení § 103 odst. 1 písm. f) zákoníku práce jsou zamestnavatelé povinni zajistit zamestnancum, podle potreb vykonávané práce, dostatecné a primerené informace a pokyny o bezpecnosti a ochrane zdraví pri práci (BOZP), zejména formou seznámení s riziky, s výsledky vyhodnocení rizik a s opatreními pred pusobením rizik, týkajících se jejich práce a pracoviste – a to taktéz v souvislosti s provozem vozíku na konkrétních pracovistích zamestnavatele.

V rámci prevence rizik, podle výse uvedeného ustanovení zákoníku práce, s prihlédnutím k ustanovení § 103 odst. 3 téhoz predpisu, a v návaznosti na znení cl. 3.3.2 písm. b) CSN 26 8805, je zamestnavatel ve vazbe na provoz vozíku povinen zejména:
a) stanovit rozsah a hloubku skolení z predpisu BOZP, vcetne rozsahu seznámení se souvisejícími riziky, které vyplývají z provozu vozíku, a prípadne téz z pouzívání prídavných zarízení na príslusných pracovistích zamestnavatele – pro získání kvalifikace (kvalifikacních pozadavku) obsluh, resp. budoucích obsluh vozíku,
b) zajistit proskolení obsluh, resp. budoucích obsluh vozíku v rozsahu dle písm. a),
c) stanovit periodu overování znalostí predpisu BOZP dle písm. a),
d) zajistit u obsluh vozíku overování znalostí predpisu BOZP v periodách dle písm. c,
e) u obsluh vozíku stanovit periodu, rozsah a hloubku opakovaného skolení,
f) zajistit u obsluh vozíku overování znalostí predpisu BOZP v periodách dle písm. c).

Soucástí kvalifikace – kvalifikacních pozadavku obsluh vozíku by, vedle výse uvedených teoretických znalostí, mely být i praktické dovednosti v obsluze konkrétního vozíku na príslusných pracovistích, poprípade i práce s prídavným zarízením, a to v potrebném rozsahu. Pri urcování kvalifikacních pozadavku je zamestnavatel povinen vycházet také z místního provozního bezpecnostního predpisu, vydaném zamestnavatelem podle ustanovení § 3 narízení vlády c. 168/2002 Sb., a z pruvodní dokumentace – návodu k pouzívání, dodávané s vozíkem v soucasnosti podle narízení vlády c. 24/2003 Sb., resp. v drívejsím období podle narízení vlády c. 170/1997 Sb., ve znení pozdejsích predpisu. Tato dokumentace v prípade vozíku, jakoz i vymenitelných prídavných zarízení, obsahuje i rozsah pozadovaného výcviku obsluhy – ve vazbe kupr. na ustanovení cl. 7.2.2 CSN EN 1726-1.

Pri provozu vozíku na pozemních komunikacích podle zákona c. 13/1997 Sb., ve znení pozdejsích predpisu, je nutno respektovat téz kvalifikacní predpoklady dané zákonem c. 361/2000 Sb., ve znení pozdejsích predpisu.

Zamestnavatel provozující vozíky – provozovatel má moznost zajistit proskolení svých ridicu – obsluh, resp. budoucích ridicu – obsluh:
1) interní formou – vlastními silami, a to bud prímo (osobne), je-li sám dostatecne kvalifikován, nebo prostrednictvím povereného dostatecne kvalifikovaného zamestnance,
2) externí formou prostrednictvím dostatecne kvalifikovaného skolitele, napr. pomocí instruktora ridicu vozíku, a to jak s osvedcením podle drívejsí praxe, tak s certifikátem  vydávaným v soucasné dobe príslusným akreditovaným certifikacním orgánem. V soucasné dobe nabízejí moznost proskolení ridicu – obsluh téz nekterí výrobci (dodavatelé) vozíku.

V obou prípadech za kvalitu provedeného skolení zodpovídá podle ustanovení § 103 odst. 2 a odst. 3 zákoníku práce s prihlédnutím ke znení § 103 odst. 1 písm. f) téhoz predpisu BOZP príslusný zamestnavatel se vsemi z toho vyplývajícími dusledky. Tuto skutecnost by si meli zamestnavatelé uvedomit zejména pri zajistování skolení externí formou.

Blizsí podrobnosti k této problematice jsou uvedeny na webových stránkách Státního úradu inspekce práce.

TISKNOUT | POSLAT MAILEM