Doprava

Pracovní pohotovost ridicu autobusu

08.08.2007 | ZDROJ: Sondy c. 27/2007 | AUTOR:

Dotaz byl publikován v týdeníku Sondy c. 27/2007.

KLÍCOVÁ SLOVA: ridici, doba pracovní

V narízení vlády c. 589/2006 Sb. je prý uvedeno, ze pracovní pohotovostí podle § 78 odst. 1 písm. h) zákoníku práce je také doba cekání clena osádky autobusu mezi spoji ve verejné linkové osobní doprave v rámci linky casove a místne urcené jízdním rádem. Je to pravda? Pokud ano, domnívám se, ze je to znacne nespravedlivé.

Ano, je to pravda. V § 3 písm. c) zminovaného narízení vlády c. 589/2006 Sb. je skutecne uvedeno, ze "pracovní pohotovostí podle § 78 odst. 1 písm. h) zákoníku práce je také doba cekání clena osádky autobusu mezi spoji ve verejné linkové osobní doprave v rámci linky casove a místne urcené jízdním rádem".

Podle mého názoru je toto ustanovení neplatné, protoze je v rozporu s § 78 odst. 2 písm. a) zákoníku práce, tj. s právním predpisem vyssí právní síly. Zde je totiz uvedeno, ze pracovní dobou je i doba, v níz je zamestnanec na pracovisti pripraven k výkonu práce podle pokynu zamestnavatele. V § 78 písm. h) zákoníku práce je uvedena definice pracovní pohotovosti. Podle tohoto ustanovení je pracovní pohotovostí doba, v níz je zamestnanec pripraven k prípadnému výkonu práce podle pracovní smlouvy, která musí být v prípade naléhavé potreby vykonána nad rámec jeho rozvrhu pracovních smen. Pracovní pohotovost muze být jen na jiném míste dohodnutém se zamestnancem, odlisném od pracovist zamestnavatele. Ve vasem prípade se o tento prípad, tj. o pracovní pohotovost, nejedná. Zamestnanec zde není pripraven k prípadnému výkonu práce a ani se nejedná o práci, která musí být v prípade naléhavé potreby vykonána nad rámec jeho rozvrhu pracovních smen.

Dále je toto ustanovení v rozporu s právem EU a se soudní judikaturou. Nejvyssí soud CR ve svém rozsudku ze dne 15.11.2005 sp. zn. 21 Cdo 2845/2004, mimo jiné dospel k tomuto právnímu názoru: "Dobu cekání ridice autobusu v pravidelné hromadné doprave narízenou schváleným rozvrhem smen (turnusem) mezi ukoncením jednoho a zapocetím prístího spoje nelze povazovat za pracovní pohotovost; jde o výkon práce, za který zamestnanci nálezí mzda." Pokud je mne známo, Odborový svaz dopravy pozaduje zmenu tohoto ustanovení a v tomto smyslu jedná s Ministerstvem práce a sociálních vecí CR a s Ministerstvem dopravy CR.

TISKNOUT | POSLAT MAILEM