Téma týdne

Rizika podzemních staveb a úloha bánské záchranné sluzby

18.01.2010 | ZDROJ: SÚJB, HBZS, Energie, a. s. , SÚJCHBO | AUTOR: Klouda Karel, Sarboch Petr, Suldovský Josef, Brádka Stanislav

V Tématu týdne je vybrána rada typu podzemních staveb jako soucást subsystému kritické infrastruktury. Jedná se o velmi citlivá místa pro selhání provozu a technologií, vuci sabotázím ci teroristickému útoku s dopadem na narusení infrastruktury mest, resp. spolecnosti. Dulezité je proto znát zranitelnost techto systému.

KLÍCOVÁ SLOVA: podzemní stavby, bánská záchranná sluzba, tunel, krizové rízení

Úvod

Prostor pod povrchem terénu (vedle tezby surovin) umoznuje umístit radu cinností, které lze jen obtízne umístit a provozovat na povrchu, at jiz z technických, environmentálních ci ekonomických duvodu. Vznikají tak podzemní stavby, které mají své nezastupitelné místo v nekterých systémech kritické infrastruktury. [1]

Liniové podzemní stavby dopravní, tj. silnicní a zeleznicní tunely, metro, jsou soucástí dopravní síte (sektor doprava). Liniové podzemní stavby vodohospodárské, tj. vodovodní stoly a privadece, kanalizace, jsou soucástí rozvodné a kanalizacní soustavy (sektor voda). Liniové podzemní stavby energetické, tj. sdruzené kolektory, jsou soucástí rozvodné elektrizacní soustavy, soustavy ostatních médií a komunikacních sítí (sektor voda, energetika, informacní a komunikacní technologie).

Rovnez tak halové velkoprostorové podzemní stavby, tj. napr. zásobníky na ropu a zemní plyn, úloziste jaderných odpadu, vodovody, ochranné stavby, sklady potravin, halové podchody, mohou být soucástí rozvodné soustavy, logistiky, státní a verejné správy (sektor energetika, voda, potraviny, chemický a jaderný prumysl).

Z výse uvedeného je patrno, ze rada typu podzemních staveb jsou dílcími subsystémy kritické infrastruktury. Jsou velmi citlivým místem pro selhání provozu a technologií, vuci sabotázi ci teroristickému útoku s dopadem na narusení infrastruktury velkých mest (metro, sdruzené kolektory), resp. spolecnosti. Dulezité je proto znát zranitelnost techto subsystému. Nás prístup k identifikaci rizik u podzemních staveb jsme rozdelili na identifikaci rizik spojených s výstavbou podzemních del, na rizika spojená s existencí a provozem podzemní stavby a na rizika spojená s lidským selháním uzivatelu, provozovatelu a lidských bytostí. Rovnez jsme vybrali z mnoziny hrozeb hrozby, které ohrozují podzemní stavby jako celek a ty, které naopak nemají vliv na jejich bezpecnost, a které jen na urcitý specifický typ stavby. Popsali jsme zpusob vyhledávání a identifikaci iniciacních událostí, jejichz dopadem je tzv. TOP událost. Stanovili jsme stupne zranitelnosti podzemní stavby a uvedli nekterá specifická rizika pro konkrétní typ podzemní stavby.

V druhé cásti príspevku je popsán význam nove prijaté legislativy, která ukládá proverit bezpecný stav podzemních objektu a zapojila bánskou záchrannou sluzbu do tohoto úkolu.

TISKNOUT | POSLAT MAILEM

SEZNAM KAPITOL

• Úvod
• Rizika spojená s výstavbou, existencí, provozem podzemních staveb a s lidským faktorem ve vztahu k podzemním stavbám
• Legislativní opatrení upravující pravidla k zajistení bezpecného stavu podzemních objektu
• Záver
• Literatura